上海到杭州要新建两条铁路，这事儿您听说了吗？6 月 4 号，自然资源部正式批准了这两条铁路的建设用地，一条是普速铁路，另一条是高铁，总投资超过千亿元，这对咱们老百姓来说可是个大好事儿！
这两条铁路都经过上海的金山区、奉贤区和浦东新区。普速铁路全长 52.8 公里，设计时速 160 公里，会建四团、漕泾、上海金山三个车站。它主要用来货运和部分客运，还会改造既有铁路线。高铁叫沪乍杭高铁，上海段长 54 公里多，时速 350 公里，同样设四团、上海金山站，还新增了奉贤高架车站。
普铁总投资 351 亿元，上海出 136 亿；高铁总投资 711 亿，上海投了 234 亿。这两条铁路都占了不少农用地和耕地。普铁用了 2083 亩地，其中耕地 827 亩；高铁占 2431 亩，耕地 1077 亩。永久基本农田各占了 351 亩和 494 亩。不过大家放心，铁路部门都是按国家规划来的，手续都齐全。
具体建哪些工程呢？普铁除了主线，还有物流中心、线路改造和支线。高铁除了正线，还要扩建动车所，加存车线。四团站高铁场能停 6 列火车，奉贤站是建在高架上的。浦东铁路这些地方施工不影响正常运行，采用边建边用的方式。
文件提到用地预审通过后，下一步就是可研批复。等所有手续办完就能开工了，具体啥时候动工还没说。反正这两条铁路修好后，上海到杭州更快，临港新片区也能更好连接其他地方。
临港新片区可是国家重点发展的区域，就像当年的深圳特区一样，发展潜力巨大。这两条铁路的建设，能让临港新片区的货物运输更方便，吸引更多企业入驻，带动周边的经济发展。就拿沪苏通铁路来说，它开通后，南通的经济发展明显加速，临港新片区说不定也能迎来这样的发展机遇。
长三角地区是我国经济最发达的地区之一，交通规划一直是重点。这两条铁路是长三角交通规划的重要组成部分，能进一步完善区域交通网络，促进上海、杭州以及周边城市的互联互通。就像一张大网，把各个城市紧密连接在一起，让人员和物资的流动更加顺畅。
不过，这么大的工程，也有人担心征地会对农民有影响。其实，铁路部门在征地过程中，都会按照国家规定给予合理补偿，还会帮助农民解决就业等问题。就像之前其他铁路项目一样，只要手续齐全、补偿合理，农民也能从中受益。
沪乍杭高铁从杭州西站出发，经嘉兴进入上海境内，并通过沪苏通铁路二期至上海东站，全线共设 9 座车站。浙江段目前正在进行前期工作，计划今年开工建设。等全线贯通后，上海到杭州的时间将大大缩短，大家出行会更方便。
这两条铁路的建设，不仅能方便老百姓出行，还能促进区域经济发展，提升长三角地区的整体竞争力。它就像两条大动脉，将上海和杭州更紧密地连接在一起，为沿线城市带来新的发展机遇。
您对这两条铁路有什么看法？欢迎在评论区留言讨论。等铁路修好后，咱们一起坐着高铁去杭州看西湖，那得多美啊！